日产新一代奇骏曝光,现款最低仅售11万多,要等新还是买旧?
如果您急需用车，预算有限 ，更注重性价比 ，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车，追求新技术、新设计和更好的性能体验 ，愿意等待且预算充足 ，可考虑新一代奇骏。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多，相比厂商指导价有较大幅度优惠 ，经销商报价119万起 ，能以较低成本拥有 。
预算：现款奇骏最低仅售11万多，价格优势明显 ，若预算有限 ，现款是更经济的选择 。若预算充足且愿意为新设计 、新技术买单，可考虑等待新款。上市时间：新一代奇骏预计明年年中首发亮相，若急需用车 ，只能选择现款；若不着急用车 ，可等待新款上市 。
就拿奇骏来说，入门版车型售价为188万 ，市场优惠在5万左右 ，所以即便是最低配的奇骏，落地价也要接近19万 。
19款和20款奇骏有什么区别?
内饰方面 ，20款奇骏保持了原有的设计风格和布局 ，但细节之处更加精致。三辐式多功能方向盘不仅提升了驾驶者的操控体验，还增添了车内的高科技氛围 。双圆形机械仪表盘则提供了清晰直观的车辆信息展示 。中控台配备的嵌入式液晶屏以及右侧的皮质覆盖 ，更是提升了整体的豪华感和质感。
总的来说 ，奇骏19款和20款在悬挂系统和驱动形式上保持了一致，主要区别在于发动机配置和动力技术上 。这些差异为消费者提供了不同的动力选择 ，但核心性能和驾驶体验基本一致 。
奇骏19款和20款只是作为年度改款车型两者外观造型不变只是在动力方面做了一些改变。2020款日产奇骏搭载0L和5L两款自然吸气发动机0L发动机的最大功率为154马力；5L发动机的最大功率为186马力匹配CVT无级变速箱。5L车型配备四驱系统 。
日产奇骏的19款与20款作为年度改款车型 ，尽管在外观和造型上保持了高度一致，但在动力配置和科技装备方面进行了细致调整 。从动力层面来看，2020款奇骏提供了0L和5L两种排量的自然吸气发动机供消费者选择。其中 ，0L发动机的最大功率为154马力 ，而5L发动机则能爆发出186马力的最大功率 。
日产奇骏19款和20款作为年度改款车型，主要在动力方面进行了调整 。2020款日产奇骏搭载0L和5L两款自然吸气发动机 ，其中0L发动机的最大功率为154马力 ，而5L发动机的最大功率为186马力，这两款车型都配备了CVT无级变速箱。5L车型还具备四驱系统 。
对于19款奇骏和20款奇骏的区别 ，我们可以从以下几个方面进行对比：外观：虽然20款车型属于中期改款 ，但与19款相比外观上并没有太大的变化，只是整车的尺寸略微增加 。配置：20款奇骏在19款的基础上进行了一些小升级 ，例如将机械手刹换成了电子手刹 ，大灯光源也升级成了LED灯。
日产suv全部车型奇骏(尼桑奇骏车型大全)
日产SUV奇骏车型主要包括2020款0L两驱5座智联尊贵版等车型 。以下是关于这款车型的详细介绍：价格范围：指导价为188万元至233万元 。这一价格区间使得奇骏在市场上具有一定的竞争力。外观设计：前脸稳重且端庄，搭配犀利的大灯 ，提升了车辆的气场和辨识度 。
奇骏是一款紧凑型的SUV ，也属于A+级别的汽车 。以下是关于奇骏级别的详细解释：车型定位：奇骏是东风日产生产的一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4675*1820*1722mm，这种尺寸设计使得它比较适合在城市道路中驾驶 ，同时也满足了消费者对于SUV车型空间和舒适性的需求。
奇骏车型级别解析如下：车型定位 奇骏被东风日产定位于紧凑型SUV ，它巧妙地融入了A+到B级别之间的细分市场。这一定位使得奇骏在尺寸 、空间和性能上达到了一个卓越的平衡，既满足了城市日常使用的需求 ，又具备了一定的越野能力 。
奇骏 官方指导价：199-229万级别：紧凑型SUV特点：奇骏是紧凑型SUV中的热门车型 ，以其家用需求贴合度高、外形年轻 、燃油消耗低 、行驶质感好、保养成本低等优点著称，适合家庭使用 。
SUV车型：劲客：官方指导价98 - 188万元 ，是入门级SUV ，具有都市魅影设计风格，5L自然吸气发动机搭配人体工学座椅 ，价格亲民且舒适度不错。奇骏：指导价198 - 233万元 ，紧凑型SUV，外观圆润 ，采用家族式V - Motion设计语言 ，搭载0L自然吸气发动机与7速CVT变速器，动力稳定，内饰温馨 。
奇骏：这是一款紧凑型SUV ，拥有适中的车身尺寸和轴距 ，提供0L和5L两款自然吸气发动机供选择，动力适中 ，适合日常家用 。传动方面采用CVT无级变速器 ，提供平稳的驾驶体验。楼兰：作为东风日产的中型SUV，楼兰拥有更宽敞的内部空间和更高的配置 ，为乘客提供更舒适的乘坐体验 。
全新一代日产奇骏曝光,内饰比现款好看十倍,动力却“扑朔迷离 ”_百度知...
1 、而动力系统是全新一代奇骏最让人好奇的地方 。据悉 ，全新一代奇骏将会保留5L自然吸气发动机，这款发动机在现款车型上已有装配 ，我们并不感到新奇。相信对于保守的消费者来说 ，这款历经沙场的老将，可靠性自然是毋庸置疑的 。
2 、在侧面的设计上 ，全新一代奇骏依旧维持的是偏向于硬朗的造型 ，腰线并不明显一抹光的设计，还有就是底盘的高度比现款的高 。其余的设计像轮毂，采用五幅式运动式设计 ，视觉美感更好 ，还有新增了黑色的包围圈。而对于尾部的设计，简单明了 ，巨大的银色下护板和双层棱线的设计 ，可以给人很强的越野气息 。
3、如果您急需用车，预算有限 ，更注重性价比 ，那么现款奇骏是不错的选择；若您不着急购车，追求新技术 、新设计和更好的性能体验 ，愿意等待且预算充足 ，可考虑新一代奇骏 。买现款的理由：价格优势明显：现款奇骏最低仅售11万多，相比厂商指导价有较大幅度优惠 ，经销商报价119万起 ，能以较低成本拥有。
4 、内饰部分，新款奇骏相比现款车型同样有着翻天覆地的改变，新车采用了日产最新的家族式设计 ，分层式的中控台营造出了不错的层次感。中控配有大尺寸悬浮式液晶屏 ，下方保留了部分实体物理按键，实用性上更具优势 。
5、新一代奇骏的内饰根据之前曝光的谍照来看 ，其采用了一体式液晶仪表和中控屏的设计 ，比现款车型的内饰显豪华很多 。另外，新车还配备了电子挡杆 ，进一步提升了车内的高级感。
新奇骏是什么四驱系统
1、新奇骏配备了先进的适时四驱系统 ，这种系统在需要时自动转换为四驱模式，以应对各种路况 。以2021款VC-Turbo300CVT2WD时尚版为例 ，这款紧凑型SUV拥有4681mm的长度 、1840mm的宽度和1730mm的高度 ，轴距为2706mm，性能卓越 。它搭载CVT无级变速（模拟8挡）箱 ，最高车速可达每小时200千米 ，驾驶体验流畅。
2 、奇骏采用的是适时四驱系统 。以下是对这种四驱系统的详细解释：技术特点：适时四驱系统是一种近年来发展起来的技术，通过电脑芯片智能控制两驱与四驱的自动切换 。优势：该系统融合了全时四驱和分时四驱的优点，同时弥补了它们的不足。
3、全新奇骏搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统和VC-Turbo超变擎300 ，赋予其强大的全地形驾驭能力 。无论是城市道路还是越野挑战 ，全新奇骏都能轻松应对，为乘客提供更加稳定和舒适的乘坐体验 。 智能安全系统：NISSAN i-SAFETY系统的升级 ，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。
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