提车作业——春暖花开,把星越开回家
1 、早在2018年11月时家里就买了第一辆吉利缤越 ，经过一年多的使用家人都对吉利这个自主品牌有着很不错的认可度。但因为是个大家庭 ，家庭成员比较多一台车无法满足日常的出行需求 。眼看着清明用车高峰期马上快到了！一台车没办法带着家人回乡过节 。因为前两个月的疫情也对于乘坐公共交通工具出行还有些顾虑和担忧。
2 、而是从配置上看，智能化的操作已经武装了整台车子 ，语音交互系统、ICC智能巡航系统 、全车360全景影像 、HUD抬头显示等等 。最后从动力上看 ，星越5T的动力已经非常的强劲了，起步快，加速表现良好 ，换挡平顺 。
3、用车方面是很完美的 ，车型不大不小的开出去很省事，自己的驾驶技术也不是多吗完善 ，这款车从开始驾驭就感觉很好开 ，高低速的表现上都是比较稳定的，而且底盘也很扎实 ，开起来也是有足够的信心的。这个价位的车型也开过一些 ，基本大同小异吧，自己是感觉是不错了。
4、星越是我开的第二辆车 。第一辆车是大众帕萨特 。帕萨特曾经也是大众的神车 ，上市以来受到很多人的追捧 ，我就是其中一员。那会儿提车都没有现车，要等好几个月 ，为了早日开上新车 ，我忍痛加价2万，才把车提回家 。开了8年了，车子的三大件都还好 ，德系车比较经久耐用 ，这点还是值得称道的 。
入手吉利缤越,除了三缸之外几乎没缺点,这样的价格没买贵吧
吉利缤越不仅仅是外观好看，内饰营造的感觉也相当到位 ，整体看上去由于拉丝面板的原因 ，充满了一种金属感，科幻又贵气。设计感比20万的合资车都好 ，整体内饰做工也非常精致 ，同价位合资车就算是轿车都充满着浓浓的硬塑料味道，而这种廉价感觉在吉利缤越身上一点都没有 。下面再来跟大家分享一下我的提车价格吧 。
油耗偏高 吉利缤越的NEDC百公里综合油耗为3L ，然而车主反馈的实际油耗却达到了百公里5L ，这还是在普通道路正常行驶的情况下，如果遇到堵车或者道路拥挤等的情况那么车辆油耗会更高 ，这对于小型车来说燃油经济性表现确实不算好 ，车主日产开销也会比较大。
吉利缤越4T手动挡车型在性价比 、操控性和经济性方面表现突出，尤其适合预算有限且偏好驾驶乐趣的用户 。以下是详细分析： 推荐车型：4T手动黄金版指导价约58万元（2023款），作为全系入门车型 ，配置务实 ，标配6速手动变速箱，兼顾动力与燃油经济性 。车主反馈其操控灵活 ，转向轻盈 ，适合城市通勤。
此外，三缸发动机的抖动问题还可能对车辆的其他系统产生影响 。例如 ，长期的抖动可能会加速发动机支架等部件的磨损 ，甚至影响到车辆的操控稳定性 。这些问题不仅会增加车主的维修成本，还可能对车辆的安全性能构成潜在威胁。
耗油量较高吉利缤越的NEDC一百公里综合耗油为3L ，殊不知买车人意见反馈的具体耗油量却做到了一百公里5L ，这或是在一般路面常规驾驶的情形下，假如碰到拥堵或是路面拥堵等的状况那麼车子耗油量会更高一些 ，这针对小型轿车而言汽柴油合理性主要表现的确不是很好 ，买车人日产花销也会非常大。
技术不够硬，导致卖价较高 。要知道，从沃尔沃采购三缸发动机也能看出来 ，并不是一定要搭配外购发动机 ，之所以采用，还是因为自身技术上不过关 。不过事实却是 ，沃尔沃在安全上非常出名 ，但发动机技术么，也就那么回事 ，马马虎虎。
吉利缤越作为25万以下最快的SUV,7万低价为什么销量依然惨淡?
1 、缤越最大的问题在于使用的发动机和悬架结构级别过低 ，详细了解一下：低配手动版使用的发动机为0T-L3型三缸动力，最大功率100kw、峰值扭矩205N·m（2000-3000转） ，动力水平比较一般且增压器的发力区间很窄 ，这一版本并没有性能可言 。
2 、小型SUV在二手车流通性比较偏低，这也说明国内消费者在选购二手车的时候 ，小型SUV的关注度并不是那么受欢迎 。接下来我们看一下具体的车型 ，丰田C-HR和丰田奕泽与本田XR-V和本田缤智以及铃木维特拉这5款车型的保值率都在61%以上，自主品牌吉利缤越也达到了607%，这可以说是相当不容易了。
3 、除了产品本身的竞争力外 ，缤越的成功还离不开其精准的市场定位和有效的营销策略 。通过针对目标消费群体的精准推广和口碑传播 ，缤越逐渐树立了良好的品牌形象 。同时，吉利汽车作为缤越的生产厂商 ，其强大的品牌影响力和完善的售后服务体系也为缤越的销量增长提供了有力支持。
4、吉利缤瑞是一款代步紧凑级轿车各方面都不错但销量就是一直不太好搞到一些人以为它已经停产了 。缤瑞如今的窘况与星瑞有一定关系星瑞最低配车型性价比很高价格也才11万左右而缤瑞全部搞定落地都要10万很多人其实就不差这一两万所以搞得缤瑞很尴尬 。
5 、上市7个月交出超8万辆的销量成绩单 ，缤越用实际行动证明了一件事情：小型SUV市场并不疲软，而当下低迷的核心原因就是缺少好产品。
6 、T发动机 ，最大功率160马力 ，而价格相近的吉利缤越5T版，最大功率可达181马力 ，这一点上 ，吉利缤越更具优势 。现在购买小型SUV的年轻消费者对空间要求不高，但对动力有一定要求 。因此 ，长安CS35PLUS月销量不到吉利缤越的一半 ，可能是因为在动力方面缺乏足够的诚意。
缤越游侠一年多的用车感受,绝对是你值得拥有的
行驶了，行驶了将近一万公里，主要都是城市内用车 ，过年时回家单程500多公里。作为自己的第一台车 ，相对于十万多的价格，总体上来说对得起这个价格 ，各种体验都非常棒 ，感觉物超所值 。从细节来说无论是配置，空间、动力 、或者是储物空间 ，作为家庭用车 ，平时代步，绝对是你值得拥有的 。
选择吉利缤越 ，我不后悔 ，以下是我入手缤越Battle一周年的用车感受： 动力强劲- 超车得心应手：177马力与255牛·米的扭矩组合，在国道上超车时非常轻松自如。 外观设计精致- 视觉冲击力强：第二代星空回想中网设计 ，搭配犹如老虎獠牙的雾灯 ，赋予了缤越凶悍的视觉效果 。
而且都说缤越的发动机只有三个缸，四个排气管，很多人都当成笑话讲 。其实大家可以对比下宝马的三缸发动机 ，真的可以说三缸这个东西确实没有四缸 、六缸的发动机有质感 ，但也绝对不是有些人夸大其词到抖得怀疑人生的。
这就是用车到现在我对于缤越三大件的用车真实感受，表现真的蛮好的 ，再加上缤越的三大件质保方面也比别的汽车时间长 ，根本都不用担心会坏，好像质保在8年30万公里内吧 ，你想一下能质保这么久就不用担心它的质量 ，那肯定是值得肯定的，选择吉利缤越真的是没有错 。
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