是福还是祸,新款凯美瑞外观遭热议,还会火么?
1、外观上的变动 ，引来了人们的热议 ，其实对于凯美瑞而言造不成多大的影响，毕竟凯美瑞长期以稳定可靠的质量见长，而非以颜值取胜 。至于外观设计 ，可谓是萝卜白菜 ，各有所爱，不同消费者不同品味而已 。不过 ，网上争议声越大 ，凯美瑞的热度也将会越高，其实也算是对新车的一种宣传。整体而言 ，对凯美瑞还是利大于弊。
广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级
广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统 ，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型 。从参数上来看 ，最大功率145kW ，零百加速8秒级，油耗2L/100km ，相较于此前的5L自吸是全面升级的 。性能更好的同时 ，经济性也有保证。
此次第9代凯美瑞的上市，不仅要打破这一矛盾，而且还要以十足价格和配置诚意来满足用户需求 。广汽丰田向来不反对价格战 ，只是反对那种无序 、混乱 、以次充好的价格战 ，第9代凯美瑞的到来，就是要做中高级混动轿车的标杆 。
此外 ，新凯美瑞还将搭载AR风格化HUD ，这项科技配置将驾驶信息以更直观、更生动的方式呈现在驾驶员眼前，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。同时 ，新车还配备了丰富的主动安全系统 ，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统等，为驾驶者提供全方位的安全保障 。
在5月8日 ，全新丰田凯美瑞正式上市 ，新车依旧提供0L 、5L和5L混动三种动力，在配置上进行了调整 ，价格没有变化 ，售价区间为198-298万元 。作为年度改款车型，新车在外观和内饰上没有做出太多的调整，依旧提供三种前脸设计 ，包含普通版 、运动版和混动版。
新款凯美瑞还将中控屏由嵌入式改为悬浮式 ，符合当下潮流，科技感十足 ，方便驾驶员操作 。除了以上内饰升级 ，全新凯美瑞还为用户提供了多种内饰配色和多种饰板样式，将个性化的理念传达得淋漓尽致 。马自达·阿特兹的内饰风格比新凯美瑞简单得多。
精致!欧版新款凯美瑞官图曝光
变更精致了 ，欧版新凯美瑞官图曝光 昨日 ，丰田正式发布了欧规新款凯美瑞的官图 。由于是改款车型，新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变 ，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏 ，据说车机系统也会进行升级 。
近日，丰田在欧洲发布了中期改款凯美瑞的官图。新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变 ，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏 ，据说车机系统也会进行升级。而不久前国内也曝光了广汽丰田凯美瑞中期改款的申报信息，预计其也将很快与中国消费者见面 。
近日，中期改款的欧版凯美瑞官图正式发布 。外观方面 ，新车前脸仍然可以看到现款凯美瑞的设计特点 ，飞翼式的前脸搭配多个环形日行灯，辨识度相当高。而下格栅整体样式是丰田最新的设计思路 ，梯形格栅外面套上贯穿式包围 ，内部为横辐条塑料装饰 。这样的设计，我们在最新的雷凌和ALLION上也已经见到了 。
近日 ，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光 ，作为中期改款车型，新车主要针对设计和配置进行升级 ，动力方面继续搭载5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统。
欧版新款凯美瑞还为客户提供两种新的高级皮革座椅内饰选择：米色或黑色 ，座椅还带有打孔通风功能 。新车在主动安全系统方面也做了升级，配备丰田TSS 5+安全系统 。此外 ，智能自适应巡航控制系统可以与路标辅助系统和改进的车道跟踪辅助系统一起工作。
新款凯美瑞曝光,前脸很像卡罗拉,逆袭雅阁没戏了?
当然对新款凯美瑞外观变动的评论 ，褒贬不一 。有人认为，新款凯美瑞前脸设计的比较传统，缺乏个性 。有人认为 ，新款凯美瑞整体更像是新发布的“大号卡罗拉”。还有人认为 ，新款凯美瑞外观变的更好看了 。但统一的观点便是新款凯美瑞外观变动比较明显 。
相比老款中庸的外观，2019款卡罗拉更加激进、具有攻击性 ，前脸采用了与新款凯美瑞非常相似的设计 ，巨大的中网宛如一条张开大嘴正要进食的鲨鱼，配合一组犀利的大灯使整个车头看上去非常凶猛 ，攻击性十足 ，完全没有老款的影子。
至于纯油版车型，将搭载全新5T发动机 ，虽然还没有得到确切消息 ，但预计这款引擎将会给新车带来更强的动力和操控性。目前，丰田在中国的销量主要依靠于卡罗拉 ，RAV4 ，凯美瑞和雅阁 。几款车型以其优良的品质与良好的口碑，使其在市场中拥有一定的竞争力，并成为与国产汽车及新能源汽车相抗衡的利器 。
序言：丰田卡罗拉在国内的市场销量一直都非常好 ，而且随着市场上的汽车设计都变得年轻化 ，而新款的卡罗拉也是做了一些调整。新款的卡罗拉和凯美瑞一样都是全新的T nga架构平台所打造的，但是在外形上面与现款的卡罗拉却有着不同的风格 ，新款的卡罗拉更接近凯美瑞的风格 。
谁说凯美瑞不运动?搭V6引擎,新款丰田凯美瑞TRD版了解一下!
1 、谁说凯美瑞不运动？搭V6引擎 ，新款丰田凯美瑞TRD版了解一下！近日，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片 ，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来 ，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成 。
2 、说起性能车，拥不拥有还在其次 ，但总能给人赏心悦目的享受。如果有一天 ，你在路上看到一款酷似“改装车 ”的丰田凯美瑞，建议你不要带着违法上路的眼光去藐视和挑衅 ，因为它分分钟可以让你好看 。它就是来自丰田的官方作品 ，具备合法上路的凯美瑞性能版车型，凯美瑞TRD 。
3、在美国洛杉矶车展上，丰田凯美瑞TRD一亮相就赢得了赞誉 ，被誉为最酷的凯美瑞。尽管在国内较为少见 ，但它以其独特的个性和性能提升，吸引了众多年轻车迷的热烈追捧 。性能与实力：丰田凯美瑞TRD不仅满足了年轻车迷对独特设计的追求 ，更以其出色的性能实力 ，成为了国内市场上的一股独特潮流 。
新款凯美瑞正式上市,对比比亚迪汉DM-i似乎性价比更高?
综上所述，广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎是一款能够自如应对夏季多变出行场景的中高级车型 ，无论是从安全 、经济 、舒适、乐趣 、品质和服务等方面 ，都有着不可小觑的优势。与比亚迪汉DM-i相比，凯美瑞智能电混双擎更能满足用户的用车需求和期待 ，是夏季出行的最佳选择 。
总结一下：凯美瑞已经开始主打性价比了 ，动力方面更丰富，技术也比较成熟 ，保值率方面也不错 ，也是合资B级车首选车型；比亚迪汉则全部为新能源车型，动力也较为丰富，科技配置不错 ，是用户购买B级新能源车型首选 。
比亚迪汉DM-i是一款性价比极高的插混车型 ，搭载第五代DM技术，动力强劲且油耗低 ，综合续航里程可达1350km。它的外观设计时尚 ，内部空间宽敞，还配备了丰富的智能化配置 ，让驾驶体验更加便捷舒适。如果你注重续航和性价比 ，比亚迪汉DM-i是个不错的选择 。
首先，从电池续航角度看 ，比亚迪汉DM-i冠军版提供了1316kWh和30.772kWh两种电池包 ，对应的纯电续航分别为121公里和200公里 。与丰田凯美瑞和本田雅阁HEV混动版相比，其续航能力并未显现出明显优势。其次 ，值得注意的是 ，汉DM-i已经上市接近三年，可能即将面临大改款或换代 。
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希望本篇文章《凯美瑞新款图片/丰田凯美瑞新款图片》能对你有所帮助！
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